Радни режим
1. Задатак
Задатак багера је да се спроведе подводна земљана градња, посебно да продуби, шири и чисти: постојеће водене путеве и портове, ископавају нове пловне путеве, луке и канале; Баците фондационе ровове хидрауличних структура као што су докови, бродоградилишта и браве, баците ископани муљ у дубоко море или га напуните у депресије за а рекламацију на земљишту итд. То је оштар алат за пухање песка и пуњење мора.
2. Само-пловидба или не
Само-навигација је могућност навигације. Нека опрема нема могућност навигације и сваки пут када се радни положај промени, увек га води тегљач. Седимент ископан са дна воде бачен је на чекање и вукао се. Багери са сопственом навигационом снагом изграђени су на пловним путевима великих бродова, а муљ се усисава кроз густу црево (цев за пражњење муља). Чува муљ у кабини и депоније је у иностранству када је пун. Ова опрема је ефикасно средство за чишћење уских водених путева. Помиче се стално и полако, на око 3,700 метара на сат, лопати канал око 35 метара на дну језера. Пумпа за воду распршује сисану блато и песак назад у воду даље од канала дуж дугог процвата. Велики бродови са дубљим нацртом посебно се морају ослонити на ову опрему.
